青島空運|航空快件成主力
文章出處：未知 人氣：發(fā)表時間：2018-08-15
青島空運|航空快件成主力
青島空運資訊報道：來自青島機場的數(shù)據(jù)顯示，除了南航、深航等提供飛機腹艙運力的傳統(tǒng)航空公司之外，在青島機場運營的還有順豐航空、郵政航空、東海航空以及國外的UPS、DHL等8家全貨機的航空公司。記者了解到，客機腹艙基本以普貨（主要為廠家貨）為主，而全貨機則以快遞企業(yè)的快件為主。2016年青島機場全年貨郵吞吐量達96.38萬噸，同比增長5.5%。相比于腹艙運輸量約1%的增長，航空快件的增速較為明顯。
青島機場人員表示，航空快件已連續(xù)兩年占比超過5成，成為了青島機場貨郵的主力。青島郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示，2014年青島規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成9.53億件，同比增長了45.4%。
在青島機場的8家全貨機航空公司中，UPS亞太轉(zhuǎn)運中心設(shè)在青島、順豐速運的總部也在青島，圓通、申通以及DHL、FEDEX在青島的航空快件業(yè)務(wù)量有相當大的規(guī)模。業(yè)內(nèi)人士指出，雖然青島航空快件的增速與快遞業(yè)務(wù)的增速相去甚遠，但水漲船高，快遞業(yè)務(wù)的蓬勃之勢必然帶動航空貨運市場的發(fā)展，而且快遞公司仍然加大向空發(fā)展的速度。據(jù)悉，順豐航空已經(jīng)擁有18架全貨機，數(shù)量超過了三大國有航空，同時還承包和租賃眾多其他航空的貨機和艙位；另一國內(nèi)民營快遞巨頭圓通航空，也在申請籌建貨運航空公司；聯(lián)邦快遞、UPS等國際快遞巨頭，開通到中國的貨運航線也更是有增無減。
以上《航空快件成主力》是由青島空運公司整理發(fā)布！
同類文章排行
- 青島空運電話|青島空運貨代公司的聯(lián)系電
- 青島空運電話|青島空運電話是多少
- 發(fā)青島到成都空運|青島機場貨運服務(wù)電話
- 青島膠東國際機場正在建設(shè)中
- 青島峰會結(jié)束，青島空運重新起航
- 三大航混改提速 日趨激烈
- 機場貨站應(yīng)提高應(yīng)急處置能力|青島空運
- 元旦小長假即將到來客運高峰來襲
- 空運進出口需提供哪些單證
- 專業(yè)提供青島空運價格報價服務(wù)
