青島空運(yùn)：貨運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題處理方法
文章出處：未知 人氣：發(fā)表時(shí)間：2018-06-25
以下是青島空運(yùn)公司平常遇到貨運(yùn)問(wèn)題的處置方法。
1.有貨無(wú)單。
提貨員江即轉(zhuǎn)告進(jìn)出港聯(lián)絡(luò)員。進(jìn)出港聯(lián)絡(luò)員即刻與上環(huán)節(jié)的操作單你確認(rèn)優(yōu)物和單據(jù)狀況，上環(huán)節(jié)的操作單位領(lǐng)馬上協(xié)調(diào)航空公司，拍發(fā)航空公司外部電報(bào)，并將外部電報(bào)號(hào)轉(zhuǎn)告進(jìn)出港聯(lián)絡(luò)員以便及時(shí)提出貨物。
2.到貨件數(shù)多于運(yùn)單顯示件數(shù)。
實(shí)踐抵達(dá)貨物多于航空運(yùn)單上顯示的件數(shù)時(shí)，航空公司不允許提貨，此時(shí)，提貨員應(yīng)立刻轉(zhuǎn)告進(jìn)出港聯(lián)絡(luò)員，聯(lián)絡(luò)員即刻經(jīng)過(guò)上逐個(gè)環(huán) 節(jié)的操作單位，請(qǐng)其經(jīng)過(guò)航空公司電報(bào)更改航空運(yùn)單件數(shù)。并將電報(bào)號(hào)轉(zhuǎn)告本集收中心進(jìn)出港聯(lián)絡(luò)員以便及機(jī)遇出貨物。
3.到貨件數(shù)少于運(yùn)單顯示件數(shù)。
實(shí)踐抵達(dá)貨物少于航空運(yùn)單上顯示的件數(shù)時(shí)，提貨員需求與航空公司的空中效勞人員積極配合、細(xì)心尋覓各庫(kù)區(qū)及異常貨物堆放區(qū)城有無(wú)本公司的貨物。同時(shí)經(jīng)過(guò)進(jìn)出港聯(lián)絡(luò)員，請(qǐng)其向上操作單位確認(rèn)應(yīng)到貨數(shù)量，假如數(shù)量有誤，而又搜索無(wú)果，則先將已銷貨物全部提出，再針對(duì)短少的貨物在提貨時(shí)要求相關(guān)部門開(kāi)立“異常狀況貨人證明”，并加蓋公章。同時(shí)向下級(jí)匯報(bào)該狀況。
4.貨物破損。
立刻要求提貨處開(kāi)具”并常狀況貨人證明“成“航空貨物破損證明”，內(nèi)容街詳細(xì)描繪貨物情況。并加蓋公章，對(duì)已破損的貨物合理布置卸車，輕拿輕收。防止再次受瑪擠壓或碰撞：對(duì)疑似喪失貨物要清點(diǎn)貨物內(nèi)裝件數(shù)，回站后將狀況告訴下級(jí)和內(nèi)場(chǎng)操作員，在下級(jí)監(jiān)視下對(duì)實(shí)物拍照。并對(duì)包裝停止修補(bǔ)或加固。
5.貨物受湖。
立刻要求提貨處填寫(xiě)異常狀況貨人證明”或”航空貨物受湖證明”，內(nèi)容須詳細(xì)描繪貨物情況，并加蓋公章，關(guān)于受潮嚴(yán)重的貨物。回站后要將狀況告訴下級(jí)和內(nèi)場(chǎng)操作員，在下級(jí)監(jiān)視下對(duì)實(shí)物拍照然后將貨物晾干或擦干井里換外包裝。
6.貨物喪失。
立刻要求提貸處填寫(xiě)“異常狀況貨人證明”或“航空貨物運(yùn)輸異常證明”，內(nèi)容須詳細(xì)描繪貨物情況，并加蓋公章。
青島空運(yùn)公司友誼提示，遇到成績(jī)不要慌，馬上聯(lián)絡(luò)相關(guān)擔(dān)任人停止處理。遇到成績(jī)多了，有經(jīng)歷了，當(dāng)前處置起來(lái)就會(huì)隨心所欲。
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